​      疫情无情，人间有爱。正是春光明媚的好时节，受新冠肺炎疫情影响，外出务工人员返厂复工成了问题。那么，如何解决这一难题，市交通运输局联合市人力资源和社会保障局，在保障人员和车辆安全的前提下，采用包车的形式，把一批又一批需要外出务工的人员，送达目的地。

      3月21日，记者在客运南站看到，发往广东汕头的包车，车内已消毒，工作人员正在组织务工人员上车，每名乘客都要详细登记、测温，用手机扫码，车站还特意为他们准备了口罩。

      “真要感谢政府，为我们想得很周到，配合登记、测温，我们一定支持。”2000年出生的李胜康，是从淅川县厚坡镇赶过来的，他说自己已经在汕头市澄海区的浩鸿达玩具厂工作两年了。3月16日，厂里给他发来复工函，村里又给他出具了健康证明，得知我市组织包车，就让家人送来赶车。

      同样，来自我市穰东镇的王秋梅，今年已是39岁了，见到记者，她说：“今年这个春节虽然过得窝窝囊囊，亲朋好友也没能相聚，但响应号召居家隔离，还真休息得实实在在。自己在澄海的华炜锋达塑料制品厂干了8年，工资福利都不错，着急回去上班，听到有包车去汕头的消息，就赶来乘车了。”

      在疫情还没有完全解除的情况下，做好复工复产工作，是一件很不容易的事情。市交通运输局把每一个环节都做到了极致，譬如，在车上设置隔离区，对车辆车况检查并内外消杀，要求司机测体温、戴口罩；乘客必须持有健康证明，详细登记来自哪里、要去往哪里，测温、佩戴口罩和手机扫码乘车；无法扫码的乘客必须出示身份证、健康证等有效证件，由驾驶员代为登记。

      据市道路运输局负责人介绍，前几天，有两位来自淅川县的老乡，因务工的企业连续给他们发了两次复工函，当地没有包车，眼瞅着就要耽误返厂的日期，就到我市客运东站咨询，什么时间有包车去山东。

      “当时，我正在客运东站值班，看到两人很是着急，就安慰他们，老乡，我们送你返厂。今天中午就有去山东的包车，一会儿就安排你们上车，两位老乡感动得连说谢谢。”市道路运输局工作人员丁中国说。

      因为疫情，客运车辆乘坐率不足10%，造成运营赔钱怎么办？市交通运输局通过与各大银行协商，建议银行延缓付息、本金延期或者续贷，延长保险单的期限；高速公路停止免通行费后降低收费标准或延长免费通行时间；提高油补标准；国家财政制定疫情期间的专项补贴；简化对中小企业的贷款程序，加大贷款力度。

      按照上级交通部门要求，全市共有18台800公里以上客运班线，2019年12月30日前，在运政网全部注销，其中9台转为非定线旅游客运车辆，9台全部退出客运市场。

      在客源相对较少的情况下，对在职员工实行轮岗、转岗培训；加强服务质量管理，对上岗员工进行防疫知识培训和服务质量提升；要求上岗员工，尤其是维修、例检人员，对参运车辆的维修质量严格落实标准，强化例检制度，确保车辆不“带病”参运。

     同时，强化疫情防控，做好汽车客运站、候车厅、所有客运车辆的消毒、通风、卫生清洁以及人员防护。一项项措施的制定和落实，有效保障了社会对交通运输的需求，尤其是对急需复工复产的外出务工人员，做到了有组织、有秩序的“点对点”“门对门”及时输送。

     “3月18日，我市客运企业逐步开始复工复产。在此之前，客运企业联合市人社部门为农民工复工定制专车服务，按照不超过50%控制客座率，保障广大乘客的安全。”市交通运输局负责人表示。

      从2月22日至3月29日，共发送包车876辆次，运送23547人次，输送范围覆盖山东、江苏、浙江、上海、广东、福建等省市。