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邓州，古称“穰”，位于豫西南部，面积2369平方公里。“前列荆山，后峙熊耳，宛叶障其左，郧谷拱其右，据江汉之上游，处秦楚之扼塞”。这是古人对于邓州地理位置的描述。

又因东连吴越，西通巴蜀，南控荆襄，北依河洛，且境内七水环流，舟车会通，素为交通咽喉，军事要冲，因此邓州在号称“三省雄关”的同时，又有“陆海”之美誉。

进入新时代，邓州跻身于河南省直管县级市、国务院确定的丹江口库区区域中心城市行列，2020年4月，成功入围全省第一批践行县域治理“三起来”县市名单，更由于地处郑州、西安、武汉大三角和南阳、襄阳、老河口小三角交汇处，政治、区位和交通优势愈发凸显。

在这场气势汹汹、席卷而来的“新冠肺炎”疫情中，特殊的地理位置、优越的交通条件，反而导致邓州的处境非常不利：

首先，邓州有7个乡镇与湖北省襄阳市接壤，交界线达105公里，两地鸡犬相闻，阡陌相连，人民婚姻互通世代交好，甚至更有五方杂处不分彼此者。譬如邓州有孟楼镇，老河口也有孟楼镇，两个孟楼镇你中有我，我中有你，用当地村民的话说就是“房屋建在河南地面，户籍却属于湖北”。

邓州人“下湖北”经商、务工、工作、定居，已是流传多年的习惯。大数据显示2019年，邓州在湖北务工经商1.2万人，其中武汉6500多人;2020年春节前夕，从湖北返邓人员11903人(含武汉7330人)。据说在邓州的文渠镇，有屈店、蒋庄等多个村落数百人，有的甚至拖家带口在武汉汉正街从事小磨油生产与销售业务。

其次，邓州火车站是焦柳线的中间站，在此乘坐火车北可达北京，南可至广州，辐射并方便邓州、淅川、内乡、镇平、新野和唐河等多个县市600余万人口出行，每天上下车旅客保持在5000人左右，春运高峰时期达1.5万人次。

除浩吉铁路外，于2019年12月1日开通的郑万高铁也在邓州设站，名为邓州东站，更是将邓州的交通条件大大提升了一个档次;据悉，该站每日有16趟列车停靠运营，上下旅客流量千余人次。

第三，邓州185万人口，其中长年在外务工人员达60来万。这些人中的绝大多数都要在春节期间返家并分散至各村，他们在返程中可能接触武汉人，也可能在武汉停站转车……

大批量在外务工人员的返乡，病毒携带者的不确定性，与湖北山水相连的地理位置，再加上春节期间人员往来的频繁，团聚的增多，种种迹象都在表明：新冠肺炎疫情一旦在邓州爆发，后果不堪设想!

同时，邓州防控，事关河南大局。作为豫西南的门户，作为整个河南防控“新冠肺炎”的第一线，邓州一旦失守，防线突破，病毒便将长驱直入，危及整个河南!

危机，步步迫来!

形势，日渐严峻!

抗击疫魔，就是保护自己和家人的生命健康!

守卫邓州，就是守卫南阳乃至河南的门户!

一场巨大的考验摆在了新一届邓州市委政府领导面前，摆在了邓州185万干部群众面前!

二 城头画角连天起

7(上)

对于传统的中国人来说，进入腊月，“年”便自然而然的开始了，日子便在种种庄严的仪式感里，一天一天的掰着手指头度过了。

2020年的“年”，起始时候并不例外。

尽管新闻里不时播出着有关武汉新型冠状病毒感染的肺炎疫情的消息，然而除少数有心人外，绝大多数的人仍在按部就班、有条不紊的进行着年节前的准备：

在城市，预备留守下来的人们逛市场，购年货，囤积肉菜禽蛋，忙得东奔西跑，不亦乐乎，大大小小的超市、商场、农贸市场日日熙熙攘攘，人山人海……

在农村，原本隔日一集的固定集市已变成了日日逢集，十里八乡的人们潮涌而来又浩荡而去，人流、车辆、年货有时候甚至堵塞了交通……

在机关单位上班的人们，历经忙碌而紧张的年终工作总结、组织部门考核和各类临时性应急工作，尤其是在一年一度的新春团拜会开过之后，也都逐渐松懈下来，单位的走廊上，机关的办公室内，一天更比一天的显得冷清了……

然而1月22日，农历的腊月廿八，由市委书记金浩主持，邓州市连续召开了两次高规格的紧急会议，其中一次一直延续到当日晚间。

这是两场研究部署全市防控新冠肺炎疫情的会议。

我们且来看看在这次会议之前发生了些什么吧：

1月20日，国家卫健委高级别专家组组长钟南山院士就武汉疫情防控情况介绍说，新型冠状病毒已出现人传人情况，14名医务人员已受到感染;(待续)​‍