“踩油门，松油门，再加大油门……”检测室的工作人员拿着对讲机说。

三脚油门后，检测仪器显示尾气排放达标。

随后，工作人员把检验合格报告送到司机手中，整个过程不到5分钟。

市公安交通联合陶营检查站党旗飘扬，佩戴着共产党员袖标的执法队员正在对进邓的重型柴油车进行检查。每天，这样的工作都要重复无数遍。

为有效改善空气质量，持续推进大气污染防治工作，加强对柴油货车尾气排放超标车辆的管理，2018年9月，重型柴油货车污染整治行动打响，市污染防治攻坚办组织环保、公安、交通等部门在陶营和十里铺公安检查站开展专项检查，并取得了显著成效。

今年3月底，为了确保疫情防控和机动车污染治理成效，我市以党建促进业务为切入点，充分发挥党员先锋模范带头作用，切实担当起超限治理重任，进一步加大柴油货车管控力度。

“来自各个部门的党员同志，关键时刻，挺在前头。”柴油车尾气治理负责人邹会柯说。在接到“复工”任务后，超限站的执法人员立即投入到工作中，实行“三班倒”轮流值班制度，切实做到逢车逢人必检，以防问题车辆、人员流入，导致疫情扩散。

李海沿是南阳市生态环境局邓州分局的一名党员，也是陶营超限站的一名执法人员，家住城区，爱人身体不适，孩子需要照顾。轮到他值班的时候，他总是往返两地，从未耽误过一次工作。

李海沿介绍说，陶营超限站是车辆进邓的一个重要检测点，车流量比较大，疫情防控任务异常艰巨。凡是进邓的重型柴油货车由执法人员拦截后，确保好安全距离，再由他协助交警引导车辆到一旁的检测处。检查合格车辆放行通过，不合格的车辆移交给公安部门处理。

正是因为像李海沿这样的党员们充分发挥示范引领作用，我市柴油货车治理工作一直在南阳市排名第一。

记者了解到，全域党建助推污染防治攻坚工作开展以来，我市组织公安、交通、环保等部门组成机动车污染治理党总支，负责制定完善机动车管控实施方案，采取新建绕城环城道路、优化行驶道路、分时规划路线、设立电子卡口等方式，优化重型车辆绕城行驶方案，明确国三(含)标准以下柴油车辆禁限行区域、路段及绕行具体线路，严禁重型货车进城;规范管理建筑垃圾运输车、渣土车;完成年度黄标车、老旧车淘汰;严禁农用拖拉机进城行驶;加强非道路移动机械污染管控;持续打击售卖劣质油行为;加快遥感监测及网络平台建设，减少机动车怠速尾气排放。

在检测现场，记者看到，执法人员正对一台重型柴油货车进行检测，检测处设置在不影响交通秩序的地方。

“在联合党总支的指导下，我们更加有序地服务群众。”现场负责人说，之前路检路查工作虽然有效平稳推进，但是各个部门在工作上的衔接并没有搭配好，例如公安将柴油车辆引导驶入联合执法区域后，环保、交通部门没能及时做好衔接，造成了工作迟缓，工作协作配合不到位导致道路偶有堵塞等问题。

联合党组织建立后，责任分工明确，车辆引导到联合执法区域后，环保、交通、公安党组织和广大党员，各司其职，通力协作。目前，从拦截车辆到检查结束，用时不到5分钟，大大提高了工作效率。一年多来，累计路检路查重型柴油货车16097台，移交公安交警大队督促整改755台。

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