邓州网讯 路通百业兴，道顺民心畅。对于我市的群众来说，遍布城乡的一条条平坦、美观的柏油路，不仅通向远方，更通向了美好，通向了富裕。

近年来，市交通运输局在各级部门的大力支持下，交通建设如火如荼，让一个个不可能成为可能，使广大人民群众出门见绿、抬脚上车成为现实，四通八达的公路网通村入户，为乡村振兴提供了新动力。就如何助力我市建设中等城市、丹江口库区现代化区域中心城市、南阳副中心城市，3月21日，今日邓州采访了市交通运输局党组书记、局长邓光阁。

经济要发展 交通要先行

“目前，我市境内跨境铁路2条、高铁1条、高速公路3条、国道2条、省道10条、县乡道17条、村道1550条、公路总里程将近5000公里，处南阳市首位。道路运输各类企业482家，客货运车辆1576台，客货运场站33个，是全省万村通客车提质工程示范市和全省公交优先示范市。”邓光阁说。

为更好贯彻省委、南阳市委和邓州市委的指示精神，交通运输局全体干部职工以开展“观念能力作风建设年”活动为抓手，破除守旧思维定势，全新定位大交通战略发展格局，咬定综合交通规划一张蓝图绘到底，强力推进基础项目加速度实施，为我市建设中等城市、丹江口库区现代化区域中心城市、南阳副中心城市的目标提供交通支撑。

抢抓好机遇 路网全贯通

完善环城高速公路网。争取将三淅高速延长段纳入全省规划，配合加快南渠高速施工建设，推动邓桐高速项目前期实施，与内邓高速、二广高速、豫鄂高速实现联通，形成了环城高速公路网。

完善市域普通公路网。外迁穿越中心城区国道G207线、G328线、S103等3条路段，改造升级省道10条，搭建内畅外通、一体高效的公路网。

完善全市农村公路网。强力推进“通组入户工程”，力争利用3至5年的时间，完成800至1000公里农村公路提级改建工作，基本形成“0.5至1小时”农村交通圈(村到乡镇30分钟内，乡镇到市区1小时)。

规划内河通航运行工程。争取将湍河复航项目“盘入”全省内河航运项目库，与南阳唐白河航道并网联通，实现公水联运的目标。

优质促高效 服务保运能

依据我市以城区常驻人口80万人、城区140平方公里的中等城市发展标准为目标，市交通运输局多方努力，新建湍北新区、新西二级客运站2座，并在火车站、邓西湖、丹江大道东等地投资新建了公交枢纽站、保养厂4座，按计划分批增配新能源公交车400台，改造乡镇综合服务站28个，制定了争创全省城乡交通运输一体化示范城市的规划。

在此基础上，全面完成国三及以下标准柴油营运货车淘汰任务，新建“中心城区150充电桩工程”，整合了公路运行监测平台、非现场执法和城市公交监控系统，打造出综合交通运输智能信息“一张网”的服务体系。

疫情防控统筹推进，建立健全综合交通应急管理体制机制，加强应急装备、设施、队伍建设，强化重大风险清单化管理和应急预案动态化管理，不断提高应急处置能力。

“成绩只能代表过去，前行之路依然任重道远。今后的工作中，我们要深刻领会‘两个确立’的决定性意义，增强‘四个意识’、坚定‘四个自信’、做到‘两个维护’，不断巩固深化党史学习教育成果，增强党组织的凝聚力、战斗力和执行力，打造一支让党放心、人民满意的交通队伍，为人民群众建设更多的‘致富路’和‘幸福路’，当好我市经济社会发展的‘交通先行者’，让便利快捷的交通给广大人民群众带去更多人气和财气。”邓光阁说。