为进一步提高广大交通参与者守法出行的自觉性和主动性，5月23日，我市召开道路交通安全集中整治行动新闻发布会，市公安局、城管局、交通局等单位相关负责人参加发布会并介绍有关情况。

市电台、电视台、今日邓州、邓州头条等媒体记者参加发布会并提问。

问：有司机反映，在市区驾车速度慢，没必要系安全带。还有人认为，自己的车配有安全气囊，就没有必要再系安全带了。对此你怎么看?

答：我不同意这种观点。据研究表明，当汽车以每小时40公里的速度行驶，发生碰撞时，身体前冲的力量就相当于从4层楼上扔下一袋50公斤重的水泥块产生的冲力，其冲力之大可想而知。所以，在城区行驶，也要系安全带。另外，现在很多家庭都有小轿车，一家人乘车时往往不注意对小孩的保护。乘车时，小孩也要扎安全带，这样才能在发生交通事故时对其形成有效的保护，这样做的家长才是负责任的家长。而认为车配有安全气囊，就没有必要再扎安全带，也是一种错误的观点。其实，单纯靠安全气囊，并不能保证百分之百安全。因为气囊的爆发力非常大，如果没有安全带的牵引，形成缓冲，而直接撞到正在爆发的气囊上，身体将会受到严重的伤害。只有安全气囊与安全带配合使用，才能有效保证安全。据有关资料统计，在所有可能致命的车祸中，如果正确使用安全带，可以挽救约45%的生命，如果同时使用安全气囊，这一比例将上升到60%。而仅使用安全气囊的话，这一比例下降到18%左右。所以，即便汽车配有安全气囊，还是非常有必要再系安全带的。

问：超限运输车辆行驶公路有哪些危害?

答：超限运输车辆是指在公路上行驶的车货总重或轴载质量以及所载货物长、宽、高超过国家规定限值的货运车辆。主要危害有：严重损害道路、桥梁等公路基础设施，导致路面损坏，甚至造成桥梁垮塌等重大事件，降低了公路的使用效率和年限，缩短了公路建设养护周期，造成了巨大的经济损失;诱发了大量的道路交通安全事故。全国每年大约有70%的交通事故是由超限超载直接或间接引发的，有50%的群死群伤事故与超限超载有直接关系，超限超载已经给广大人民群众的生命财产造成了重大威胁;严重扰乱道路运输市场正常秩序，形成了“越是超限运价越低、运价越低越是超限”的恶性循环，导致了运输市场的恶性竞争。

问：渣土运输车如何规范自己的运输行为?

答：道路交通安全集中整治目的是规范此类车辆的运输行为，促其合法、安全、规范、有序运行，而不是禁止此类车辆运行。渣土运输车从事渣土运输时，必须取得城市管理局核发的《城市建筑垃圾排放证》，按照规定的时间和路线行驶。严禁非法改装、拼装、报废车辆和未取得《城市建筑垃圾排放证》的机动车从事渣土运输。从事渣土运输的车辆驾驶人应当依法取得与所驾车型相符的机动车驾驶证，遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。严禁无证驾驶、酒后驾驶;严禁违反交通信号、标志标线行驶、逆向行驶、超速、超载、不按规定线路、时间行驶;严禁不按规定密闭运输、抛洒渣土。